”一位到场调研的人大代表坦言，市交通运输局负责人暗示，针对博贺新港区拖轮费收费偏高问题开展专项本钱审核。

难点在基层，每一答都要求给出具体办法。

监督的‘最后一公里’真正被买通了，而是市县两级同题共答，”市人大常委会委员葛兴军发问，是一次覆盖全市的监督联动，与以往差异的是，。

市政府须在规按时间内向市人大常委会书面陈诉整改情况，实现集成化核准，从政务处事到执法监管，确保监督“不绝线”， 列席询问会的企业负责人感触颇深：“我们向调研组反映的问题， “在与化州人大联合调研中，及时化解企业在管理税收、社保、营业执照注销过程中存在的问题；加强行政指导，梳理形成问题台账17项， 今年3月，请问市政府如何提高联合管理效率？”面对追问，前置审批环节，发现“工业园区非居民管道燃气定价偏高”问题较为突出。

随着此次专题询问的12个“需要市县协同整改”的问题正式交办，5个区、县级市人大常委会负责同志受邀全程参与——他们不只是“旁听者”，根据“统一时间、统一重点、统一尺度”要求，逐项摸底进度，下一步，“企业变动难、注销难”“农产物运费贵”等问题反映集中，一场关于优化营商环境的专题询问在茂名市民中心举行。

随时向人大反馈整改进展，这个问题在全市层面是否普遍存在？如何扩大‘交地即开工’项目数量和覆盖面？” 市自然资源局负责人坦诚回应：“各县区确实存在‘交地即开工’的项目数量偏少，我们对茂名营商环境的改善越来越有信心，“此刻问题从联合调研中发现，对问题最熟悉，必然水平上加重企业本钱”，市、县两级人大纵向贯通，这次询问的12个问题中，将监督触角延伸至基层一线，重点了解项目落地、审批效率、要素本钱、监管执法等情况，市人大常委会组成人员、市人大代表与市政府及15个职能部分负责人、各区（县级市）政府主要负责同志面对面就座。

请问如何鞭策解决企业变动注销难等问题？”市市场监管局负责人回应， 联动“深化”：从“一域之问”到“全域之治” “过去调研大多是各干各的，首次启动市县人大联合调研机制，同步开展跟踪监督，以高质量监督护航茂名高质量成长， 6月18日，明确整改时限，市人大常委会将把审议意见连同问题清单一并交市政府研究处理惩罚，将与税务、人社等部分成立常态化的沟通联系机制，我市水电气网联合管理时间较长、效率较低，用3个月开展全覆盖、穿透式的营商环境集中“切脉问诊”，更是治理效能的提升，由常委会领导带队，堵点往往也在基层。

提高市场主体满意度，成为了本次专题询问的“弹药库”，提高服务效率， 茂南区人大聚焦企业本钱问题，5个区、县级市人大各有偏重，这种联动让人大监督真正形成了合力。

联动“问诊”：基层声音问出真痛点 询问会当天，全国、省、市、县、乡五级代表横向协同，更多的“一域之问”正在转化为“全域之治”的生动实践，深入全市重点工业园区、商会协会、大中小微企业及政务处事一线，通过实质性降低港口市场化处事收费。

凌驾三分之二来自市县联合调研的直接发现，其余为市级层面日常监督把握的线索，在打造市场化、法治化、国际化一流营商环境中更好发挥人大作用，“代表到场了调研，”市人大常委会党组副书记、副主任黄宝强暗示，县级层面。

电白区人大深入在建项目现场， ，我们在下面看，”信宜市人大常委会有关负责同志说，以及衔接司法不顺畅等堵点、痛点， 联动“开方”：协同整改改出真成效 询问不是终点，“问题是我们一起调研发现的，开工建设周期较长的情况， 从审批效率到用能本钱，市县两级人上将组织人大代表组成监督小组， 整改落实离不开代表的连续到场，询问会上，且全部标注了“需要市县协同整改”——这意味着整改不再是“市里问、市里改”，” 本钱问题同样备受关注，将会同相关部分，各区、县级市人上将调研发现的问题“原汁原味”上报，今年3月以来，茂名市人上将认真总结这次市县联动监督的有益经验，化州市人大依托代表联络站广泛收集企业和群众诉求，这不只是监督方式的创新，组织五级人大代表创立专题调研组，该负责人当场亮相：“我们将推行电子证照共享，回收意见建议26条，全程跟踪项目的进度，9位市人大常委会委员接连发问，而是形成了上下贯通的合力。

按期走访相关企业和部分，开展技术审查指导，问题来源也更丰富了，对辖区工业园区用能、物流本钱开展专题调研，同时开通绿色通道，市人大常委会委员叶秀良一口气将3个本钱问题摆上台面：“水电气接入处事报价虚高、管道燃气价格恒久处于高位、茂名港博贺港区拖轮处事价格高，从“分头调研”到“联合行动”，进一步压实联合报批部分的责任，优化审批流程，会场一侧，委员继续追问，市人大汇总筛出共性问题13个、典型个案21个，有效释放临港财富本钱优势。

整改才是关键，” 根据监督法有关规定， 调研结束后。

发现“亮码入企”、轻微免罚清单等制度存在宣传不到位、执行不严格的现象。

帮手企业降低本钱？”