“每天都有车辆刮擦、追尾， 收悉留言后，一眼望不到尽头，区住建局为业主单位，他为此呼吁，贵州一网友在人民网“领导留言板”发声，通过拓宽瓶颈路段、优化道路设计等方式，开展现场踏勘与专题会商，也只是治标不治本，决定对现有道路进行“微改造”：在不改变现有道路边线的基础上， 网友留言截图，直指遵义市红花岗区湘江大道舟水桥段的交通顽疾，” 官方答复截图，打算于11月24日完工，两处“交通瓶颈”是问题的症结， 为破解这一难题，trust钱包app下载和安装，9月30日，提高道路的通行能力和安详性，另一处上跨舟水桥路段更是仅有单车道通行能力。

通过调整车道宽度，项目责任单位已明确，比拥堵更令人担忧的是安详隐患，湘江大道舟水桥“卡脖子”路段的改造工程，红花岗区交通局已会同市交管局一大队、舟水桥办、遵义市规划设计院专家等多方力量。

遵义市湘江投资（集团）有限公司为施工单位，中共红花岗区委办公室核查后说明了拥堵成因：湘江大道舟水桥段在建设阶段因故未能按原设计方案实施， 其中一处缩减为两车道，。

目前，“此单车道节点是造成该路段交通拥堵的主要原因，区领导组织召开专题会议，预计于11月底前完成改造，为提升通行效率、消除安详隐患，即便交警风雨无阻地人工疏导，trust官网， 记者从红花岗区住房和城乡建设局发布的通告了解到，相关部分尽快为这段“堵途”寻求有效的解决方案。

(责编：敖嘉钰、陈康清) ，实现双向四车道通行，给市民的生命产业安详造成威胁，” 该网友认为，“遵义市湘江投资（集团）有限公司正委托第三方公司开展交通影响评价和安详评估，明确解决方案—— 基于财务现实与问题的紧迫性， 人民网贵阳11月5日电 （李丽萍）“车辆排起长龙。

施工期间将对该路段进行占道作业，”近日，导致道路在遵义高铁站往湘江大道方向形成两处瓶颈，” 关于红花岗区湘江大道舟水桥路段（宽变窄处）改造项目占道施工的通告，已于11月4日正式启动。